نظرة عامة
معدات القطع بالطحن المداري يمثل هذا النظام جيلاً جديداً من أنظمة القطع البارد المتحرك المدمجة في خط الإنتاج والأوتوماتيكية بالكامل، والتي صُممت خصيصاً لمصانع الأنابيب الملحومة بالكهرباء (ERW) عالية السرعة، وخطوط إنتاج الأنابيب الفولاذية غير الملحومة، ومصانع تصنيع منتجات الأنابيب الخاصة بقطاع النفط (OCTG). وقد تم تطويره كنسخة مطورة ومتقدمة مقارنة بالمقصات المتحركة التقليدية والمناشير الباردة المتحركة القياسية، حيث يستخدم تقنية القطع بالطحن المداري الكوكبي لإجراء التتبع المتزامن والقطع بطول ثابت على الأنابيب الفولاذية المتحركة باستمرار دون توقف خط الإنتاج.
وعلى عكس عمليات القطع الحراري والقص بالختم، تعمل آلة القطع بالطحن المداري هذه بالكامل عن طريق القطع البارد. وباستخدام شفرة قطع واحدة مخصصة باعتبارها المستهلك الأساسي، فإنها تنتج أطراف أنابيب خالية من النتوءات والتشوهات والمناطق المتأثرة بالحرارة (HAZ). وهي متوافقة مع الأنابيب الصغيرة والمتوسطة والكبيرة الحجم المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ السبائكي والفولاذ المقاوم للصدأ، بالإضافة إلى أنابيب التغليف والأنابيب (OCTG)، وقد تطورت لتصبح الحل المفضل للقطع في مصانع الأنابيب الذكية المتطورة في جميع أنحاء العالم.

المواصفات
| رقم الطراز. | قطر الأنبوب (مم) | سماكة الأنبوب (مم) | طول القطع (م) | تفاوت القطع | سرعة المطحنة (م/دقيقة) | عدد شفرات المنشار | مادة صناعة شفرة المنشار |
| LFJ-GH32 | Φ13-38 ◻10-30 | 0.6-2.3 | 2.0-12.0 | ≤±2 مم | 150 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LFJ-GH50 | Φ20-63.5 ◻15-50 | 0.8-3.0 | 2.0-12.0 | ≤±2 مم | 130 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LFJ-GH76 | Φ32-89 ◻25-70 | 1.2-4.0 | 2.0-12.0 | ≤±2 مم | 120 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LFJ-GH89 | Φ32-108 ◻30-75 | 1.5-4.0 | 2.0-12.0 | ≤±2 مم | 110 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LFJ-GH114 | Φ63-114 ◻50-90 | 1.2-5.0 | 3.0-12.0 | ≤±2 مم | 85 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LXFJ-GH114 | Φ76-127 ◻60-100 | 2.0-5.0 | 4.0-12.0 | ≤±2 مم | 85 كحد أقصى | 2 | TCT/HSS |
| LFJ-GH127 | Φ60-140 ◻50-110 | 1.2-6.0 | 3.0-12.0 | ≤±2 مم | 70 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LXFJ-GH140 | Φ89-140 ◻70-120 | 2.5-6.0 | 4.0-12.0 | ≤±2 مم | 80 كحد أقصى | 2 | TCT/HSS |
| LFJ-GH165 | Φ76-168 ◻60-130 | 2.0-8.0 | 3.0-12.0 | ≤±2 مم | 65 كحد أقصى | 1 | TCT/HSS |
| LXFJ-GH165 | Φ114-165 ◻80-130 | 2.5-8.0 | 4.0-12.0 | ≤±2 مم | 75 كحد أقصى | 2 | TCT/HSS |
| XFJ-GH165 | Φ48-165 ◻50-150 | 4.0-10.0 | 6.0-12.0 | ≤±2 مم | 40 كحد أقصى | 2 | TCT |
| LXFJ-GH219 | Φ114-219 ◻100-150 | 4.0-12.0 | 2.5-8.0 | ≤±2 مم | 70 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH219 | Φ114-219 ◻60-200 | 3.5-12.0 | 6.0-18.0 | ≤±2 مم | 40 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH273 | Φ165-273 ◻60-220 | 4.0-12.0 | 6.0-18.0 | ≤±2 مم | 38 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH325 | Φ165-325 ◻80-250 | 5.0-14.0 | 6.0-18.0 | ≤±2 مم | 35 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH406 | Φ219-406 ◻80-300 | 6.0-16.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 35 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH508 | Φ219-508 ◻100-400 | 6.0-18.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 30 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH630 | Φ219-630 ◻100-500 | 6.0-20.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 30 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH660 | Φ325-660 ◻100-500 | 6.0-22.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 30 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH711 | Φ325-711 ◻100-600 | 8.0-22.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 25 كحد أقصى | 2 | TCT |
| XFJ-GH762 | Φ325-762 ◻100-600 | 8.0-25.0 | 6.0-24.0 | ≤±2 مم | 25 كحد أقصى | 2 | TCT |
مزايانا
- تستخدم آلة القطع بالطحن المداري الخاصة بنا نظام حاسوبي متطور عالميًا للتحكم في الحركة، مما يساعد على قطع الأنابيب مع الحفاظ على تزامن السرعة مع خط طحن الأنابيب، وبالدقة المطلوبة عند طول القطع المحدد مسبقًا، مع الحصول على سطح قطع جميل خالٍ من النتوءات، ومستوى ضوضاء منخفض، وتأثير أقل على المواد حتى في حالة المواد عالية الجودة المختلفة.
- تتميز هذه الوحدة بتقنيات برمجة متطورة، وهي قادرة على قطع الأنابيب الدائرية والمربعة والمستطيلة.
- يوفر المشبك الهيدروليكي المصمم خصيصًا موثوقية عالية. فهو يضمن قطعًا دقيقًا وجودة فائقة لسطح القطع، مع إطالة العمر التشغيلي للشفرة وتقليل تكاليف التشغيل.
- تم تجهيز المنشار الطائر البارد بنظام برمجة متطور. وهو يعتمد نظام التحكم بالمنحنى على شكل حرف S لحركة عربة النقل أثناء حركات الانطلاق والعودة، مما يقلل بشكل كبير من الصدمات الميكانيكية ويطيل العمر التشغيلي لنظام النقل. وتتميز الآلة بواجهة مستخدم سهلة الاستخدام (HMI) مزودة بواجهة رسومية، مما يتيح تشغيلها بسهولة. يمكن للمستخدمين ضبط المعلمات بسهولة، ومراقبة تحديد المواقع بواسطة المحرك المؤازر، وعرض تنبيهات الإنذار وحالة التشغيل في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى ضبط طول القطع في الموقع.